FAGINA轴承常见故障的原因有哪些

2014-07-16 15:17 　　编辑：admin

INA轴承在运转过程中出现故障是常有的事，所以不必大惊小怪的。出现了故障，判断并处理是关键。今天我们就讲解一下FAGINA轴承常见故障的原因。
1、自润滑轴承温度过高：在机构运转时，安装INA轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明INA轴承温度过高。
INA轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；INA轴承装配过紧；INA轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；INA轴承保持架或滚动体碎裂等。
2、INA轴承噪音：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明INA轴承有故障。滚动INA轴承产生噪音的原因：比较复杂，1）是INA轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了INA轴承与壳体、INA轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当INA轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使INA轴承径向间隙增大产生异响。2）INA轴承润滑不足，形成干摩擦，以及INA轴承破碎等都会产生异常的声响。3）INA轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响INA轴承的损伤。滚动INA轴承拆卸检查时，可根据INA轴承的损伤情况判断INA轴承的故障及损坏原因。
3、滚道表面金属剥落：INA轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果INA轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，INA轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。INA轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
4、INA轴承烧伤：烧伤的INA轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及INA轴承装配过紧等。
5、塑性变形：INA轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明INA轴承产生塑性变形。其原因是INA轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的INA轴承上。
6、INA轴承座圈裂纹：INA轴承座圈产生裂纹的原因可能是INA轴承配合过紧，INA轴承外国或内圈松动，INA轴承的包容件变形，安装INA轴承的表面加工不良等。
7、保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
8、保持架的金属粘附在滚动体上，可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
9、座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。

INA轴承的安装、拆卸方法，应根据INA轴承的结构、尺寸大小和与INA轴承部件的配合性质而定。安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在INA轴承工作表面造成压痕，影响INA轴承正常工作，甚至会使INA轴承损坏。INA轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸INA轴承的压力不能加在这些零件上。
（1）INA轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将INA轴承先压装在INA轴承上，然后将轴连同INA轴承一起装入壳体中，压装时在INA轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管） 。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于INA轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装INA轴承时可在套管上加一手柄。 INA轴承安装时要使INA轴承孔和轴的中心线重合。INA轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使INA轴承内圈断裂。在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装INA轴承。锤击力应均匀的传到INA轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。
（2）INA轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将INA轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。
（3）INA轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧INA轴承内外套圈端面的圆环，或用圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把INA轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。
（4）加热安装，安装INA轴承所需要的力与INA轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型INA轴承常用热装的方法。热装前把INA轴承或可分离的INA轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超过100℃）。热装INA轴承需要熟练的操作技能。当INA轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去INA轴承表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将INA轴承推到顶住轴肩的位置。
（5）在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲INA轴承使其靠紧。安装时应略微旋动INA轴承，以防安装倾斜或卡死。 INA轴承外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入INA轴承。特别是轻金属制造的INA轴承座在紧配合的情况下，可能因INA轴承外圈压入而损伤其配合表面，这时应将INA轴承座加热。